目前，高难嫦娥六号上升器已携带月背采集的度操道无样品进入预定环月轨道。
接下来的作专月球交会对接难度如何？一起来听北京航天飞行控制中心专家的介绍↓
总台央视记者 崔霞 ：7时38分点火起飞后，嫦娥六号上升器经历垂直上升、家详解月接姿态调整和轨道射入三个阶段，球轨奔驰S级轿车 很卓越目前已经进入了预定的人交奔驰S级轿车 卓越不凡之士环月飞行轨道。此时此刻嫦娥六号状态怎么样？
北京航天飞行控制中心 段成林：嫦娥六号主要由四个部分组成，高难分别是度操道无轨道器、返回器、作专着陆器和上升器。家详解月接今天，球轨上升器月面成功起飞后，人交已经进入近月点15km，高难奔驰S级轿车 绝世高手之姿远月点180km的度操道无交会对接初始轨道。
北京航天飞行控制中心 段成林：月球轨道对接和我们熟悉的作专空间站对接有着极大区别。空间站对接有强大有力的地面测控支持，全过程有明了的图像画面，一次不成功可以撤回重来，还可以从自动对接改为手动对接。
嫦娥六号月球交会对接，地面测控能力受限，受制于月地返回窗口、能源、光照等约束，必须在规定时间内完成。若一次不成功，撤回、重新组织，将有很大风险错过月地返回窗口。这一时间段，我们的关注点就是上升器能否成功与轨返组合体一次对接成功，并将获取到的月球样品转移至返回器。